Przejdź do głównej treści
eTOMNAR.pl – narzędzia warsztatowe i maszyny FERVI
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Zgrzewarka - co to jest, do czego służy i jak wybrać?

Co to jest zgrzewarka?

Zgrzewarka to urządzenie do trwałego łączenia materiałów metodą zgrzewania, czyli nagrzewania miejsca styku i dociskania elementów bez użycia spoiwa. W warsztatach metalowych i blacharskich najczęściej spotyka się zgrzewarkę punktową, nazywaną też zgrzewarką do blach. Starsze, rzadziej używane określenie to spajarka, które obejmuje szerzej urządzenia do spajania materiałów.

W zgrzewaniu oporowym przez dociśnięte do siebie blachy płynie prąd o bardzo dużym natężeniu i niskim napięciu. Ciepło wydzielone na oporze styku nadtapia metal, a docisk elektrod tworzy zgrzeinę – charakterystyczny punkt łączący arkusze.

Do czego służy zgrzewarka?

  • łączenie cienkich blach stalowych w produkcji obudów, szaf i kanałów,
  • naprawy blacharskie karoserii – wymiana progów, błotników i paneli,
  • wyciąganie wgnieceń spotterem z użyciem podkładek i młotka bezwładnościowego,
  • zgrzewanie siatek, drutów i elementów z prętów,
  • łączenie rur i folii z tworzyw sztucznych (zgrzewarki do tworzyw).

Zgrzewanie punktowe nie wymaga drutu, gazu ani elektrod topliwych, a zgrzeina nie wystaje ponad powierzchnię blachy.

Rodzaje zgrzewarek

RodzajZasada działaniaZastosowanie
Punktowa ręczna (kleszczowa)Ramiona z elektrodami ściskane dźwigniąWarsztat, drobna produkcja
Punktowa stacjonarnaDocisk nożny lub pneumatycznyProdukcja seryjna
Spotter (wypychacz) blacharskiZgrzewanie jednostronne końcówkąWyciąganie wgnieceń, zgrzewanie kołków
Inwerterowa średniej częstotliwościStabilny prąd, lżejsza konstrukcjaBlachy o wysokiej wytrzymałości w nowych autach
Zgrzewarka do tworzyw (polifuzyjna, doczołowa)Nagrzewanie płytą grzewczą i dociskRury PP, PE w instalacjach

Jak wybrać zgrzewarkę?

  • Grubość blach — sprawdź maksymalną łączną grubość zgrzewanego pakietu dla stali.
  • Prąd zgrzewania i zasilanie — duże zgrzewarki wymagają zasilania 400 V i odpowiedniego zabezpieczenia instalacji.
  • Długość ramion — dłuższe ramiona sięgają dalej od krawędzi, ale zmniejszają siłę docisku.
  • Sterowanie — regulacja czasu i prądu, programy dla różnych materiałów, sterowanie mikroprocesorowe.
  • Chłodzenie — powietrzne wystarczy przy pracy okazjonalnej, przy produkcji przydaje się chłodzenie wodne elektrod.
  • Akcesoria spottera — końcówki, podkładki, gwiazdki, młotek bezwładnościowy.

Najczęstsze błędy

  • Zgrzewanie blach pokrytych lakierem, rdzą lub grubą warstwą cynku bez oczyszczenia.
  • Zużyte, rozklepane elektrody – zgrzeina jest za duża i słaba.
  • Za krótki czas docisku po wyłączeniu prądu.
  • Zgrzewanie zbyt blisko krawędzi blachy lub poprzedniej zgrzeiny.

Konserwacja i bezpieczeństwo

Regularnie profiluj końcówki elektrod frezem lub pilnikiem i kontroluj ich współosiowość. Pracuj w okularach lub przyłbicy, rękawicach i niepalnym ubraniu – zgrzewaniu towarzyszą rozpryski stopionego metalu. Usuń z otoczenia materiały łatwopalne, a przy pracach przy samochodzie odłącz akumulator i zabezpiecz elektronikę zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Osoby z rozrusznikiem serca nie powinny pracować przy zgrzewarkach ze względu na silne pole magnetyczne. Zapewnij wentylację, szczególnie przy blachach ocynkowanych.

Kategorie w sklepie

Zobacz też w Encyklopedii

Szukane także jako

zgrzewarka punktowa, zgrzewarka do blach, spajarka, spotter blacharski

FAQ

Jaką grubość blachy zgrzeje zgrzewarka punktowa?

Zależy od mocy i ramion – mniejsze urządzenia warsztatowe łączą cienkie blachy karoseryjne, większe stacjonarne radzą sobie z grubszymi pakietami.

Czym różni się zgrzewanie od spawania?

Przy zgrzewaniu materiał łączy się dzięki dociskowi i nagrzaniu styku, zwykle bez spoiwa; przy spawaniu metal jest przetapiany, często z dodatkiem spoiwa.

Czy zgrzewarką można zgrzewać blachy ocynkowane?

Tak, ale wymaga to wyższego prądu i częstszego czyszczenia elektrod, a opary cynku trzeba odciągać.

Do czego służy spotter?

Do jednostronnego zgrzewania podkładek i kołków, za pomocą których wyciąga się wgniecenia w karoserii.