Zlewarka oleju - co to jest, do czego służy i jak wybrać?

Na zdjęciu: Zlewarka do oleju – dostępny w eTOMNAR.pl

Co to jest zlewarka oleju?

Zlewarka oleju to jezdny zbiornik z lejem lub misą zbiorczą, ustawiany pod pojazdem podczas wymiany oleju. Olej z korka spustowego miski olejowej spływa do zbiornika grawitacyjnie, dlatego mówi się o zlewarce grawitacyjnej, a potocznie o „wanience na olej” na kółkach.

Pojemnik ma zwykle regulowaną wysokość misy, wskaźnik poziomu i zawór, przez który zebrany olej przelewa się lub wypycha sprężonym powietrzem do beczki. Dzięki temu mechanik nie musi przenosić otwartych wiader z gorącym olejem, a stanowisko pozostaje czystsze.

Do czego służy zlewarka oleju?

• zlewanie oleju silnikowego, przekładniowego i z mostów pojazdów na podnośniku lub nad kanałem,
• zbieranie płynów podczas napraw, przy których dochodzi do wycieków,
• tymczasowe magazynowanie przepracowanego oleju do czasu przekazania go odbiorcy,
• praca przy maszynach rolniczych i budowlanych z dużą ilością oleju.

Rodzaje zlewarek i wysysarek

Jak wybrać zlewarkę oleju?

• Pojemność zbiornika — dobierz do liczby wymian między opróżnieniami i do pojemności układów olejowych obsługiwanych pojazdów.
• Zakres wysokości misy — sprawdź, czy misa sięgnie pod pojazd na podnośniku albo zmieści się pod kanałem.
• Średnica misy — szeroka misa ogranicza rozchlapywanie oleju z różnych miejsc.
• Sposób opróżniania — grawitacyjny jest prosty, pneumatyczny – szybszy i wygodniejszy przy dużej skali.
• Wyposażenie — wskaźnik poziomu, sito na korki i zabezpieczenie przed przepełnieniem.

Najczęstsze błędy

• Przepełnienie zbiornika – kontroluj wskaźnik poziomu przed każdą wymianą.
• Opróżnianie pneumatyczne ciśnieniem wyższym niż dopuszczalne dla zbiornika.
• Mieszanie oleju z płynem hamulcowym, chłodniczym lub paliwem – utrudnia późniejszy odbiór odpadu.
• Przejeżdżanie z pełną zlewarką po nierównej posadzce – ryzyko przewrócenia.

Konserwacja i bezpieczeństwo

Olej po pracy silnika jest gorący – zakładaj rękawice olejoodporne i okulary, a korek odkręcaj tak, by strumień nie trafił na dłoń. Przy opróżnianiu sprężonym powietrzem korzystaj z reduktora i zaworu bezpieczeństwa; nigdy nie przekraczaj ciśnienia podanego przez producenta.

Przepracowany olej to odpad niebezpieczny – przekazuj go uprawnionemu odbiorcy. Regularnie czyść sito i misę, sprawdzaj szczelność zaworów i stan kółek. Rozlany olej natychmiast zbieraj sorbentem.

Polecane produkty – zlewarka oleju w eTOMNAR.pl

Przykładowe modele dostępne w naszym sklepie. Pełną ofertę, parametry i ceny znajdziesz w kategoriach poniżej.

Odsysarka zlewarka olejuZobacz produkt →Pneumatyczna odsysarka zlewarka olejuZobacz produkt →Zlewarka do oleju bez pojemnikaZobacz produkt →

Kategorie w sklepie

• Zlewarki i wysysarki oleju
• Smarowanie i dozowanie płynów

Zobacz też w Encyklopedii

• Wysysarka do oleju – co to jest i jak wybrać
• Klucz do filtrów – co to jest i jak wybrać
• Lejek warsztatowy – co to jest i jak wybrać
• Encyklopedia narzędzi A–Z – pełny indeks

Szukane także jako

wanienka na olej, zbiornik na przepracowany olej, zlewarka grawitacyjna, misa do zlewania oleju, zlewarka warsztatowa

FAQ

Czym różni się zlewarka od wysysarki oleju?

Zlewarka zbiera olej spływający grawitacyjnie przez otwór spustowy miski. Wysysarka odciąga olej podciśnieniem przez otwór bagnetu, bez odkręcania korka.

Jak opróżnić zlewarkę oleju?

W zależności od modelu – przez zawór spustowy do beczki lub wypychając olej sprężonym powietrzem przez wąż. Zawsze przestrzegaj ciśnienia dopuszczalnego dla zbiornika.

Co zrobić z przepracowanym olejem?

Przekazać firmie uprawnionej do odbioru odpadów niebezpiecznych. Nie wolno go wylewać do kanalizacji ani do gruntu.

Jak ustawić zlewarkę pod samochodem na podnośniku?

Podjedź zlewarką pod korek spustowy, wysuń misę na taką wysokość, by znajdowała się kilka centymetrów pod miską olejową, i ustaw ją z przesunięciem w stronę, w którą poleci strumień po odkręceniu korka. Zablokuj kółka, jeśli zlewarka ma hamulce.