Żuraw warsztatowy - co to jest, do czego służy i jak wybrać?

Żuraw warsztatowy – Żuraw warsztatowy do 1000kg

Na zdjęciu: Żuraw warsztatowy do 1000kg – dostępny w eTOMNAR.pl

Co to jest żuraw warsztatowy?

Żuraw warsztatowy to przejezdny dźwig na kołach z ramieniem podnoszonym siłownikiem hydraulicznym, który zasila ręczna pompa. W warsztatach mówi się na niego żuraw do silnika, żuraw hydrauliczny, dźwig warsztatowy albo żuraw garażowy. Podstawę tworzą dwie nogi, które wsuwa się pod pojazd lub stół, a ramię zwykle jest teleskopowe – można je wysuwać, zwiększając zasięg haka.

Udźwig żurawia zależy od wysunięcia ramienia. Największy jest przy ramieniu zsuniętym, a z każdym kolejnym stopniem wysunięcia maleje. Wartości dla poszczególnych pozycji producent oznacza na ramieniu.

Do czego służy żuraw warsztatowy?

wyjmowanie i wkładanie silników oraz skrzyń biegów w samochodach, ciągnikach i maszynach,
przenoszenie ciężkich podzespołów na stojak montażowy lub stół,
załadunek elementów na przyczepę i ich rozładunek,
ustawianie maszyn warsztatowych na fundamencie lub podstawie,
pomocnicze podtrzymanie elementu podczas montażu.

Rodzaje żurawi warsztatowych

Rodzaj	Cechy	Kiedy wybrać
Składany	nogi i kolumna składane do pionu	mały warsztat lub garaż, mało miejsca
Nieskładany (sztywny)	stała rama, zwykle większa sztywność	serwis z częstym użyciem
Z przeciwwagą	brak przednich nóg, równowaga dzięki przeciwwadze	podjazd do miejsc, gdzie nogi nie wejdą
Z pompą pneumatyczno-hydrauliczną	siłownik napędzany sprężonym powietrzem	duża liczba podnoszeń, mniej wysiłku

Do żurawia dobiera się trawersę (poziomicę) do silnika. To belka z łańcuchami i śrubą regulacyjną, która pozwala zmieniać kąt nachylenia silnika podczas wyjmowania i ułatwia trafienie w łapy oraz wałek sprzęgłowy.

Jak wybrać żuraw warsztatowy?

Udźwig na każdej pozycji ramienia — sprawdzaj wartość dla wysunięcia, z którym faktycznie będziesz pracować, nie tylko maksymalną.
Zasięg i wysokość haka — muszą pozwolić wyjąć silnik ponad pas przedni i błotniki.
Rozstaw i długość nóg — nogi powinny zmieścić się pod pojazdem i ominąć koła.
Koła — stalowe są trwałe, poliuretanowe ciszej toczą się po posadzce i jej nie rysują.
Składanie — przydatne, gdy żuraw ma stać pod ścianą między użyciami.
Zawór opuszczania — powinien pozwalać na płynne, kontrolowane opuszczanie.

Najczęstsze błędy

podnoszenie przy wysuniętym ramieniu ciężaru dopuszczalnego tylko dla ramienia zsuniętego,
przetaczanie żurawia z ładunkiem uniesionym wysoko,
gwałtowne otwarcie zaworu i zbyt szybkie opuszczanie,
próba wyjęcia silnika przed odłączeniem wszystkich przewodów, wiązek i mocowań,
zaczepianie łańcucha o elementy osprzętu zamiast o punkty nośne bloku.

Konserwacja i bezpieczeństwo

Pracuj tylko na płaskiej, utwardzonej posadzce. Podczas przetaczania trzymaj ładunek możliwie nisko i blisko kolumny. Nigdy nie wchodź pod wiszący silnik – po wyjęciu odstaw go na stojak lub stabilne podpory. Używaj łańcuchów i zawiesi o znanym dopuszczalnym obciążeniu. Regularnie kontroluj, czy siłownik nie przecieka, uzupełniaj olej hydrauliczny zgodnie z instrukcją, a sworznie i przeguby utrzymuj nasmarowane.

Polecane produkty – żuraw warsztatowy w eTOMNAR.pl

Przykładowe modele dostępne w naszym sklepie. Pełną ofertę, parametry i ceny znajdziesz w kategoriach poniżej.

ŻURAW WARSZTATOWY 1 TZobacz produkt →

Hydrauliczny Żuraw Składany 0063Zobacz produkt →

Hydrauliczny Żuraw Składany 0021/1Zobacz produkt →

Kategorie w sklepie

Zobacz też w Encyklopedii

Szukane także jako

żuraw do silnika, dźwig warsztatowy, żuraw hydrauliczny składany, wyciągarka do silnika, żuraw garażowy

FAQ

Jaki udźwig żurawia do silnika samochodu osobowego?

Silnik osobowy z osprzętem zwykle mieści się w udźwigu popularnych żurawi warsztatowych. Pamiętaj jednak, że przy wysuniętym ramieniu udźwig wyraźnie spada, dlatego wybieraj model z zapasem.

Do czego służy poziomica do silnika?

Poziomica, czyli trawersa, pozwala zmieniać kąt nachylenia zawieszonego silnika śrubą lub korbą. Ułatwia wyjmowanie silnika ze skrzynią i precyzyjne trafienie w mocowania przy montażu.