Praska do tłoczków hamulcowych - lewa

Praska do tłoczków hamulcowych Condor Tools C.359-SPL – wersja lewa (gwint lewy), obraca i wciska tłoczek

Praska Condor Tools C.359-SPL to narzędzie do cofania tłoczków w tylnych zaciskach hamulcowych z wbudowanym mechanizmem hamulca postojowego, w których tłoczek trzeba jednocześnie obracać i wciskać. Takiego tłoczka nie da się cofnąć zwykłym rozpieraczem – wkręca się go w zacisk.

To wersja lewa – z gwintem lewym. Adapter i śrubę dociskową obraca się jednocześnie, więc tłoczek równocześnie obraca się i cofa do zacisku. Kierunek obrotu tłoczka zależy od konstrukcji zacisku – do zacisków, w których tłoczek wkręca się w przeciwnym kierunku, potrzebna jest wersja prawa.

W skrócie

• Do tylnych zacisków z mechanizmem hamulca postojowego (tłoczek wkręcany)
• Wersja lewa – gwint lewy
• Jednoczesne obracanie i wciskanie tłoczka
• Do wymiany klocków i tarcz hamulcowych

Wersja lewa czy prawa?

W zaciskach z mechanicznym hamulcem postojowym tłoczek siedzi na gwincie i podczas cofania musi się obracać. W zależności od konstrukcji zacisku jest to obrót w prawo albo w lewo. Sprawdź kierunek w danych serwisowych pojazdu lub próbnie – tłoczek powinien chować się bez dużego oporu.

Jak używać i na co uważać

Przed cofnięciem tłoczka zwolnij hamulec postojowy i sprawdź poziom płynu w zbiorniczku – wypierany płyn może go przepełnić. Ustaw płytkę oporową na zacisku, dopasuj adapter do wycięć tłoczka i obracaj jednocześnie adapter i śrubę, aż tłoczek schowa się w zacisku. Po wymianie klocków ustaw wycięcia tłoczka zgodnie z zaleceniem producenta pojazdu i kilka razy wciśnij pedał hamulca przed jazdą.

Praska nie służy do zacisków z elektrycznym hamulcem postojowym (EPB) – tam tłoczek cofa się serwisowo przez tester diagnostyczny.

Parametry techniczne

Najczęstsze pytania