Dlaczego świece żarowe się łamią? Przyczyny i zapobieganie
Złamana świeca żarowa — jak usunąć ją bez rozbiórki silnika, to pytanie, które spędza sen z powiek niejednemu mechanikowi. I nie bez powodu. To jeden z tych problemów, który zaczyna się od rutynowego serwisu, a kończy wizją kosztownego demontażu głowicy.
Mechanizm jest niemal zawsze ten sam. Świeca żarowa przez lata pracy w ekstremalnych warunkach — wysoka temperatura, nagary, wilgoć — dosłownie zrasta się z gwintem głowicy. Korozja elektrochemiczna, szczególnie w silnikach diesla, atakuje połączenie metal–metal tak skutecznie, że gwint staje się jednolitą masą rdzy i nagarów. W aluminiowych głowicach, które dziś dominują w konstrukcjach, problem jest jeszcze poważniejszy — aluminium i stal tworzą parę galwaniczną szczególnie podatną na korozję.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
