Przejdź do głównej treści
TOMNAR – profesjonalne narzędzia dla każdego
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
  • f02f3767ecae98fe28635d7c7f11b908
  • c8c7ddabbacafbcf6ebddb7eb7333ffd
Producent: Condor Tools (przejdź do produktów)

Blokada wałka rozrządu Alfa Romeo, Fiat 1.4 MultiAir Condor Tools C.6404

Przejdź do sekcji Opinie

Blokada wałka rozrządu 1.4 MultiAir Condor Tools C.6404 – Alfa Romeo, Fiat, Jeep.

  • 1.4 MultiAir Turbo
  • Giulietta, MiTo, 500X
  • OEM 200034400

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 219,68 zł
w tym 23% VAT
szt.
Dostępność:
Dostępny
Czas wysyłki: 24–48 h

Opis

Blokada wałka rozrządu Alfa Romeo, Fiat 1.4 MultiAir – Condor Tools C.6404

Condor Tools C.6404 to blokada wałka rozrządu do turbodoładowanych silników benzynowych 1.4 MultiAir Alfa Romeo i Fiat – także identycznych jednostek w Chryslerze, Jeepie i Lancii.

Stosowana przy wymianie paska rozrządu lub naprawie silnika. Odpowiednik narzędzia serwisowego 200034400.

Dlaczego warto wybrać blokadę Condor Tools C.6404?

Zablokowanie wałków i wału korbowego w położeniu kontrolnym (GMP) gwarantuje zachowanie faz rozrządu podczas wymiany paska lub łańcucha rozrządu, pompy wody, uszczelniaczy czy regulatorów faz.

  • 1.4 MultiAir Turbo
  • Alfa, Fiat, Jeep, Lancia

Najważniejsze cechy

  • 1.4 MultiAir – z turbosprężarką
  • Odpowiednik OEM – 200034400

Zastosowanie

  • Alfa Romeo Giulietta, MiTo
  • Fiat 124 Spider, 500X, Bravo, Punto, Punto Evo
  • Jeep Compass, Renegade; Lancia Delta

Dla kogo?

Dla warsztatów samochodowych i serwisów rozrządu.

Parametry techniczne

Kod producentaC.6404
EAN4037374064044
ProducentCondor Tools
Silniki1.4 MultiAir Turbo
Kody silników55253268, 55263623, 55263624, 198A7000, 940A2000, 940C2000, 955A2000, 955A6000, 955A7000, 955A8000, 955B1000
Numery OEM200034400
Masa (wg danych katalogowych)0,44 kg

Porady doboru i użytkowania

  • Blokad używaj wyłącznie do ustalania położenia – nigdy do przenoszenia momentu przy odkręcaniu śrub kół zębatych.
  • Po montażu wyjmij wszystkie trzpienie, wykonaj dwa pełne obroty wału korbowego w kierunku pracy silnika i ponownie sprawdź ustawienie.
  • Śruby kół zębatych i napinaczy typu TTY wymieniaj na nowe.

Najczęstsze pytania

Do jakich silników jest C.6404?

Do silników benzynowych 1.4 MultiAir z turbosprężarką – Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, Chrysler.

Jakim narzędziom OEM odpowiada?

200034400.

Czy blokadą można kontrować przy odkręcaniu kół zębatych?

Nie – blokady służą wyłącznie do ustalania położenia, nie do przenoszenia momentu.

Czy do zamówienia otrzymam fakturę VAT?

Tak. Do każdego zamówienia wystawiamy fakturę VAT – wystarczy podać NIP podczas składania zamówienia.

Kupujesz w eTOMNAR.pl – sklep TOMNAR TOMASZ ZIELIŃSKI, Piła 40, 28-340 Piła (woj. świętokrzyskie), działamy od ponad 12 lat. Wysyłamy w całej Polsce, darmowa dostawa od 500 zł, faktura VAT do każdego zamówienia. Masz pytanie o dobór narzędzia? Napisz lub zadzwoń – doradzimy.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Polecane produkty