Nasadka do sond lambda 22 mm, 3/8", wysokość 50 / 80 mm Condor Tools CT.1213
Wystaw opinię o produkcie
Nasadka do sond lambda 22 mm Condor Tools CT.1213 z wycięciem na przewód.
- SW 22 mm, 3/8"
- 50 lub 80 mm
- Wycięcie na przewód
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Kod produktu: CT.1213
Opis
Nasadka do sond lambda 22 mm, 3/8" – Condor Tools CT.1213 / CT.1214
Nasadka do sond lambda Condor Tools ma rozmiar 22 mm (SW 22) i zabierak 3/8". Wycięcie na przewód pozwala wykręcać i wkręcać sondy lambda bez odcinania i uszkadzania wiązki czujnika.
Nasadka jest dostępna w wysokości 50 mm (CT.1213, stal chromowo-wanadowa) i 80 mm (CT.1214, stal chromowo-molibdenowa).
Dlaczego warto wybrać nasadkę do sond lambda Condor Tools?
Specjalny profil otworu na zabierak umożliwia pracę w trudno dostępnych miejscach (CT.1213). Producent wskazuje także zastosowanie przy wtryskiwaczach.
- SW 22 mm, zabierak 3/8"
- wycięcie na przewód sondy
- wysokość 50 lub 80 mm
Najważniejsze cechy
- Rozmiar 22 mm – typowy rozmiar sond lambda
- Zabierak 3/8" – do grzechotki lub pokrętła
- Wycięcie na przewód – bez odcinania wiązki
- Dwie wysokości – 50 mm i 80 mm
Zastosowanie
- wykręcanie i wkręcanie sond lambda
- prace przy wtryskiwaczach – wg producenta
- serwis układu wydechowego
Dla kogo?
Dla warsztatów samochodowych i serwisów układów wydechowych.
Parametry techniczne
| Kod producenta | CT.1213, CT.1214 |
|---|---|
| Producent | Condor Tools |
| Typ | nasadka do sond lambda |
| Rozmiar | SW 22 mm |
| Zabierak | 3/8" |
| Wysokość | 50 mm (CT.1213) lub 80 mm (CT.1214) |
| Materiał | stal CrV (CT.1213), stal CrMo (CT.1214) |
Dostępne warianty
Każdy wariant ma własny kod producenta i kod EAN. Wariant wybierasz z listy na karcie produktu.
| Wysokość | Kod producenta | EAN | Masa (wg katalogu) | Materiał | Zastosowanie wg producenta |
|---|---|---|---|---|---|
| 50 mm | CT.1213 | 5904157462795 | 0,22 kg | stal CrV | Audi, BMW, Citroën, Mercedes, Nissan, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, VW i inne |
| 80 mm | CT.1214 | 5904157462917 | 0,22 kg | stal CrMo | silniki Nissan, Ford, Volkswagen, Seat, Škoda, Mercedes |
Porady doboru i użytkowania
- Producent zaleca wykręcać sondę z ciepłego (nie gorącego) układu – zimny, zapieczony gwint często wyrywa się z kolektora.
- Nowe sondy zwykle mają gwint fabrycznie pokryty pastą – nie nakładaj dodatkowego smaru na końcówkę pomiarową.
- Poprowadź przewód przez wycięcie nasadki przed nałożeniem na sondę.
Najczęstsze pytania
Jakie wersje są dostępne?
50 mm (CT.1213) i 80 mm (CT.1214), obie SW 22 mm i 3/8".
Czy trzeba odcinać przewód sondy?
Nie, nasadka ma wycięcie na przewód.
Do jakich samochodów pasuje CT.1213?
Producent wymienia Audi, BMW, Citroën, Mercedes, Nissan, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, VW i inne.
Kiedy najlepiej wykręcać sondę?
Z ciepłego, ale nie gorącego układu wydechowego.
Czy do zamówienia otrzymam fakturę VAT?
Tak. Do każdego zamówienia wystawiamy fakturę VAT – wystarczy podać NIP podczas składania zamówienia.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiła się na liście, być może oczekuje na moderację.