Przejdź do głównej treści
TOMNAR – profesjonalne narzędzia dla każdego
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
  • bdbb0713dbe224368556096f173ec208
  • D.52417
  • D.52417 Klucz do filtra oleju łańcuchowy 50-127 mm
Producent: JBM Tools (przejdź do produktów)

Klucz do filtra oleju łańcuchowy 50-127 mm

Przejdź do sekcji Opinie

Klucz do filtra oleju łańcuchowy 50-127 mm JBM D.52417 – łańcuch 400 mm, zakres filtrów samochodowych i dostawczych

Klucz do filtra oleju łańcuchowy JBM D.52417 to uniwersalne narzędzie serwisowe do odkręcania i dokręcania filtrów oleju w samochodach osobowych, dostawczych i lekkich pojazdach użytkowych. Zakres pracy 50÷127 mm i łańcuch o długości 400 mm obejmują zdecydowaną większość filtrów oleju stosowanych w silnikach benzynowych i diesla — od kompaktowych filtrów samochodów osobowych po większe filtry silników dostawczaków i lekkich ciężarówek.

Konstrukcja łańcuchowa klucza daje przewagę nad kluczami taśmowymi i nasadkowymi przy filtrach zabrudzonych olejem, zalanych smarem lub zlokalizowanych w trudno dostępnych miejscach silnika — łańcuch pewnie chwyta obudowę filtra niezależnie od jej stanu i poziomu zabrudzenia, bez ryzyka poślizgu i uszkodzenia obudowy.

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
127,14 zł
w tym 23% VAT
Cena regularna: 158,92 zł
-20%
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 127,14 zł
0%
Promocja trwa do 30 listopada 2026
szt.
Dostępność:
Dostępny
Czas wysyłki: 24–48 h

Opis

 

Klucz do filtra oleju łańcuchowy 50-127 mm JBM D.52417 – łańcuch 400 mm, zakres filtrów samochodowych i dostawczych

Klucz do filtra oleju łańcuchowy JBM D.52417 to uniwersalne narzędzie serwisowe do odkręcania i dokręcania filtrów oleju w samochodach osobowych, dostawczych i lekkich pojazdach użytkowych. Zakres pracy 50÷127 mm i łańcuch o długości 400 mm obejmują zdecydowaną większość filtrów oleju stosowanych w silnikach benzynowych i diesla — od kompaktowych filtrów samochodów osobowych po większe filtry silników dostawczaków i lekkich ciężarówek.

Konstrukcja łańcuchowa klucza daje przewagę nad kluczami taśmowymi i nasadkowymi przy filtrach zabrudzonych olejem, zalanych smarem lub zlokalizowanych w trudno dostępnych miejscach silnika — łańcuch pewnie chwyta obudowę filtra niezależnie od jej stanu i poziomu zabrudzenia, bez ryzyka poślizgu i uszkodzenia obudowy.

Kluczowe zalety JBM D.52417

  • Zakres 50÷127 mm — jedna rozmiarówka do większości filtrów — zakres 50÷127 mm obejmuje filtry oleju stosowane w samochodach osobowych (typowo 65÷90 mm średnicy obudowy), filtrach dostawczaków i lekkich ciężarówek (90÷120 mm) oraz większych filtrach agregatów i maszyn roboczych. Jeden klucz zastępuje zestaw nasadek do filtrów o różnych średnicach.
  • Łańcuch 400 mm — pewny chwyt na zabrudzonej obudowie — łańcuch stalowy o długości 400 mm owija się wokół obudowy filtra i zaciska przy każdym ruchu rękojeści. Im większy opór filtra, tym mocniejszy zacisk łańcucha — zasada działania eliminuje poślizg nawet na filtrze zalanym olejem lub pokrytym brudem i smarem.
  • Rękojeść — komfort i siła przy ciasnym montażu — rękojeść klucza przenosi moment siły dłoni operatora bezpośrednio na łańcuch bez pośrednich strat. Kompaktowa konstrukcja pozwala na pracę w ograniczonej przestrzeni komory silnika — tam gdzie klucze nasadowe i taśmowe nie mają miejsca na obrót.
  • Konstrukcja łańcuchowa — nie uszkadza obudowy filtra — łańcuch rozkłada siłę nacisku równomiernie na obwód obudowy filtra — bez punktowego nacisku i ryzyka zgniecenia aluminiowej lub plastikowej obudowy. Kluczowe przy odkręcaniu filtrów z cienkościennymi obudowami stosowanymi w nowoczesnych silnikach.
  • Producent JBM (Hiszpania) — narzędzia serwisowe klasy europejskiej — JBM to hiszpański producent specjalistycznych narzędzi serwisowych dla warsztatów samochodowych i serwisów przemysłowych. Narzędzia JBM stosowane są w autoryzowanych serwisach i warsztatach niezależnych w całej Europie. Promocja -20%, dostawa 48 godzin.

Klucz łańcuchowy vs taśmowy vs nasadkowy — kiedy wybrać łańcuchowy?

Typ klucza Zalety Ograniczenia Kiedy stosować
Łańcuchowy D.52417 Pewny chwyt na zabrudzonej obudowie, nie uszkadza obudowy, zakres 50÷127 mm Wymaga przestrzeni na owinięcie łańcucha Filtry zalane olejem, trudno dostępne, różne średnice
Taśmowy Delikatny dla obudowy, dobry do filtrów czystych Ślizga się na zabrudzonej obudowie Filtry czyste, obudowy aluminiowe i plastikowe
Nasadkowy (dedykowany) Precyzyjny, szybki montaż Jeden rozmiar — konieczny zestaw nasadek Serwis seryjny jednego modelu pojazdu
Kleszczowy Szybki, wygodny Ograniczony zakres średnic, może uszkodzić obudowę Filtry standardowe, łatwo dostępne

Zastosowania

  • Wymiana oleju silnikowego — samochody osobowe — odkręcanie filtrów oleju przy standardowej wymianie oleju w samochodach osobowych ze średnicą obudowy filtra 65÷90 mm — VAG, Toyota, Ford, Opel, BMW, Mercedes i inne
  • Serwis samochodów dostawczych i lekkich ciężarówek — filtry oleju dostawczaków (Sprinter, Transit, Master, Ducato) mają obudowy 90÷120 mm — mieszczą się w zakresie 50÷127 mm klucza D.52417
  • Agregaty prądotwórcze i maszyny robocze — filtry oleju agregatów diesla, kompresorów i maszyn budowlanych o niestandardowych średnicach obudowy w zakresie 50÷127 mm
  • Serwis motocykli i quadów — filtry oleju motocyklowych silników poziomych i pionowych w zakresie 50÷80 mm — szczególnie przy filtrach w trudno dostępnych miejscach ramy
  • Warsztaty wielomarkowe i serwisy ogólne — jeden klucz do wszystkich marek i modeli zamiast zestawu nasadek dedykowanych — idealne rozwiązanie dla warsztatu obsługującego różne pojazdy
  • Serwis polowy i mobilny — lekka i kompaktowa konstrukcja łańcuchowa do skrzynki narzędziowej mobilnego serwisu — zawsze gotowa do pracy bez źródła zasilania

Parametry techniczne

Parametr Wartość
Zakres pracy 50 ÷ 127 mm (średnica obudowy filtra)
Długość łańcucha 400 mm
Typ Łańcuchowy z rękojeścią
Zastosowanie główne Filtry oleju silnikowego
Kod produktu D.52417
EAN 8435034524178
Producent JBM (Hiszpania)
Dostępność Duża ilość (23 szt.) — dostawa 48 godzin
Cena promocyjna 103,37 zł brutto (promocja -20%)
  • Zahacz koniec łańcucha w odpowiednim ogniwie — łańcuch powinien być napięty, ale nie maksymalnie zaciśnięty przed pracą
  • Ustaw rękojeść prostopadle do osi filtra — w kierunku odkręcania (lewo)
  • Pociągnij rękojeść w kierunku odkręcania — łańcuch zaciska się samoczynnie i przenosi moment na obudowę filtra
  • Przy opornym filtrze — skróć łańcuch o jedno ogniwo (mocniejszy zacisk) i powtórz ruch rękojeścią
  • Po odkręceniu pierwszego obrotu filtr dalej odkręcaj ręcznie — uważaj na wyciekający olej

Ważne — przy dokręcaniu nowego filtra używaj klucza łańcuchowego tylko do lekkiego dociągnięcia. Końcowe dokręcenie filtra wykonaj ręcznie zgodnie z instrukcją producenta filtra — typowo 3/4 obrotu po kontakcie uszczelki z głowicą.Czy klucz D.52417 pasuje do filtrów olejowych w kanistrze (cartridge)?Klucz łańcuchowy D.52417 przeznaczony jest do filtrów w pełnej metalowej obudowie (spin-on) — typowych w starszych i większości współczesnych silników. Filtry w kanistrze (cartridge/wkładowe) — stosowane w nowoczesnych silnikach VAG, BMW, PSA — wymagają nasadki do obudowy filtra (36 mm lub dedykowanej) przykręcanej do klucza nasadowego lub grzechotki. Sprawdź w instrukcji serwisowej pojazdu jaki typ filtra oleju jest zamontowany przed doborem narzędzia.Jak sprawdzić średnicę filtra oleju przed zakupem klucza?Średnicę obudowy filtra oleju sprawdzisz trzema sposobami:

  • Suwmiarka — zmierz zamontowany filtr bezpośrednio w komorze silnika przed demontażem
  • Katalog części — wyszukaj filtr po numerze VIN pojazdu w katalogu TecDoc lub OEM — dane filtra zawierają wymiary zewnętrzne
  • Numer filtra — sprawdź numer zamontowanego filtra (wyryty na obudowie) i odszukaj jego wymiary w katalogu producenta filtra

Zakres 50÷127 mm klucza D.52417 obejmuje 99% filtrów stosowanych w samochodach osobowych i dostawczych — prawdopodobnie Twój filtr mieści się w tym zakresie.Czy klucz łańcuchowy D.52417 nadaje się do filtrów plastikowych?Tak — łańcuch rozkłada siłę nacisku równomiernie na obwód obudowy filtra, co minimalizuje ryzyko uszkodzenia plastikowych obudów filtrów. Jednak przy filtrach plastikowych stosuj umiarkowany moment — nie używaj przedłużki na rękojeść. Przy bardzo opornym filtrze plastikowym (przyklejonym uszczelką po przegrzaniu) ryzyko pęknięcia obudowy istnieje niezależnie od użytego narzędzia — w takim przypadku zalecamy użycie dedykowanej nasadki do obudowy filtra przykręcanej do klucza 1/2'' dla lepszej kontroli momentu.Co zrobić gdy filtr oleju jest przyklejony i nie chce zejść?Filtr przyklejony po przegrzaniu lub zamontowany z nadmiernym momentem — kilka sprawdzonych metod:

  • Rozgrzej silnik do temperatury roboczej — ciepły olej i rozszerzona termicznie obudowa ułatwiają odkręcenie
  • Skróć łańcuch o ogniwo — mocniejszy zacisk przy tym samym ruchu rękojeści
  • Użyj gumowego maty pod łańcuch — dodatkowe tarcie między łańcuchem a obudową przy śliskiej powierzchni
  • Przebit śrubokrętem — ostateczność przy filtrze do wyrzucenia — wbij płaski śrubokręt przez obudowę filtra i użyj jako dźwigni. Ryzyko rozlania oleju — przygotuj miskę i szmaty

Nigdy nie używaj obcęg i szczypiec — gniotą obudowę i uniemożliwiają dalsze odkręcanie.Jak czyścić klucz łańcuchowy po pracy?Po pracy z filtrem oleju klucz łańcuchowy jest pokryty olejem — przetrzyj łańcuch i rękojeść szmatką nasączoną odtłuszczaczem lub przemysłowym środkiem czyszczącym. Osusz dokładnie po czyszczeniu — wilgoć w ogniwach łańcucha powoduje rdzewienie przy długim przechowywaniu. Przed odłożeniem do skrzynki nanieś cienką warstwę oleju maszynowego na łańcuch — zapobiega korozji i utrzymuje łańcuch w elastyczności. Przechowuj w suchym miejscu — najlepiej w dedykowanym woreczku lub etui zapobiegającym splątaniu łańcucha z innymi narzędziami.

Dostawa i warunki zakupu

  • Dostępność: — dostawa 48 godzin
  • Cena promocyjna: 103,37 zł brutto (promocja -20%)
  • Oznaczony jako: Okazja
  • Wysyłka kurierem 
  • Gwarancja producenta JBM (Hiszpania)

Szukasz kompletu do wymiany oleju? Sprawdź pełną ofertę narzędzi do obsługi układu olejowego w TOMNAR — klucze do filtrów oleju nasadkowe i taśmowe, miski do spuszczania oleju, pompki do oleju, zestawy do wymiany oleju bez podnośnika oraz oleje silnikowe i filtry do samochodów osobowych i dostawczych. Skontaktuj się z naszym doradcą technicznym — dobierzemy właściwe narzędzia do wymiany oleju w pojazdach obsługiwanych w Twoim warsztacie.

Opinie

Liczba ocen: 31
Oceń i opisz

Polecane produkty