Stetoskop Diagnostyczny Elektroniczny 4-Kanałowy Bezprzewodowy Steelman STE97216 – Zasięg 16,5m, Zalecany przez Daimler, Scania, MAN

Steelman STE97216 to profesjonalny elektroniczny stetoskop diagnostyczny nowej generacji — 4 kanały bezprzewodowe, zasięg do 16,5 metra i możliwość jednoczesnego monitorowania czterech punktów pomiarowych pojazdu podczas jazdy próbnej. Następca sprawdzonego modelu STE97215, zalecany przez sieci serwisowe Daimler, Scania, MAN, Chrysler i Chevrolet. Narzędzie dla serwisów, które diagnozują poważnie.

4 kanały jednocześnie — słyszysz cały pojazd naraz

Tradycyjny stetoskop mechaniczny lub jednokanalowy elektroniczny pozwala zbadać jedno miejsce naraz. Szukasz stuku — przykładasz sondę, słuchasz, przenosisz. Przy nieokreślonym hałasie podczas jazdy to trwa.

STE97216 działa inaczej: 4 nadajniki montuje się jednocześnie na sprężynach, amortyzatorach, hamulcach, blokach cylindrów lub dowolnych innych punktach podwozia i silnika. Wszystkie cztery kanały są monitorowane równolegle przez oddzielne słuchawki diagnostyczne. Źródło hałasu identyfikujesz podczas jednej jazdy próbnej — bez wielokrotnego powtarzania trasy.

Bezprzewodowy — bez kabli podczas jazdy próbnej

Kable w stetoskopie diagnostycznym podczas jazdy próbnej to problem logistyczny i bezpieczeństwa. STE97216 eliminuje go całkowicie — zasięg 16,5 metra oznacza, że mechanik w kabinie pojazdu ma pełny kontakt z nadajnikami zamontowanymi na podwoziu, zawieszeniu i silniku, bez żadnych połączeń przewodowych.

Diagnosta może skupić się na słuchaniu, nie na zarządzaniu kablami.

Precyzyjna lokalizacja źródła hałasu — za pierwszym razem

STE97216 nie tylko wykrywa hałas — lokalizuje jego dokładne położenie. Różnica poziomu sygnału między czterema kanałami pozwala precyzyjnie wskazać, który element układu jezdnego, zawieszenia lub silnika generuje dźwięk. Koniec z diagnozą "gdzieś z przodu po lewej" — wiesz dokładnie, gdzie jest problem.

Zaciskowe sensory — montaż w 2 minuty

Nadajniki STE97216 wyposażone są w zaciski sensorowe ze sprężynowym mocowaniem — zakładasz je bez narzędzi, bez konieczności demontażu elementów. Sprężyny, amortyzatory, zaciski hamulcowe, kadłub silnika, skrzynia biegów — wszędzie tam, gdzie potrzebujesz pomiaru.

Steelman USA — marka rekomendowana przez największe sieci serwisowe

Steelman to amerykański producent i dystrybutor narzędzi diagnostycznych dla przemysłu motoryzacyjnego z wieloletnim doświadczeniem. STE97216 jest aktywnie rekomendowany przez sieci serwisowe:

• Daimler — Mercedes-Benz, ciężarówki
• Scania — pojazdy ciężarowe
• MAN — pojazdy użytkowe
• Chrysler — pojazdy osobowe i dostawcze
• Chevrolet — pojazdy osobowe

Rekomendacja producenta pojazdu to najlepsza gwarancja, że narzędzie działa zgodnie z wymaganiami profesjonalnego serwisu.

Do czego służy STE97216?

• Autoryzowane serwisy samochodowe — diagnostyka hałasów podczas jazdy próbnej zgodna z wymogami producenta
• Serwisy ciężarowe i floty — jednoczesna diagnostyka czterech punktów podwozia przy minimalnym czasie zlecenia
• Serwisy niezależne — profesjonalna diagnostyka na poziomie ASO bez konieczności inwestycji w specjalistyczne stanowisko
• Diagnostycy samochodowi — precyzyjna lokalizacja usterek akustycznych układów jezdnych, silnikowych i hamulcowych
• Serwisy Daimler, Scania, MAN — narzędzie zalecane przez producenta

Co zawiera zestaw:

• 4-kanałowy odbiornik bezprzewodowy
• Słuchawki diagnostyczne
• 4 nadajniki z zaciskami sensorowymi (sprężyny, amortyzatory, hamulce, bloki cylindrów)
• Elementy mocujące nadajniki

Dane techniczne:

• Kanały: 4 (bezprzewodowe)
• Zasięg: 16,5 metra
• Zastosowanie: pojazdy osobowe i ciężarowe
• Poprzednik: STE97215
• Producent: Steelman (USA)
• Kod katalogowy: STE97216
• EAN: 5410048418395
• Dostawa: 48 godzin

Promocja -11% . Cena: 2 519,28 zł brutto (regularna: 2 834,80 zł). 497 kompletów w magazynie.

Film poglądowy:

https://youtu.be/0UHpLeiZRFQ?si=ww-qK6QJT6iazo1k

https://youtu.be/ZC8LWfcaFjg

Steelman ChassisEAR – elektroniczne stetoskopy diagnostyczne z USA. Rekomendowane przez Daimler, Scania i MAN

Klient przyjeżdża z tajemniczym hałasem z podwozia, który znika zanim wjedzie na kanał. Klasyczny stetoskop nie działa w ruchu. Komputer OBD nic nie pokazuje. ChassisEAR od Steelman to rozwiązanie tego problemu — elektroniczny stetoskop diagnostyczny, który jednocześnie monitoruje kilka punktów pojazdu podczas jazdy próbnej i przekazuje wzmocniony dźwięk do mechanika siedzącego w kabinie. W eTOMNAR dostępne wszystkie modele Steelman: stetoskop 6-kanałowy przewodowy (STE06606), 4-kanałowy bezprzewodowy (STE97216, zasięg 16,5 m) oraz 4-kanałowy z ekranem LCD 4,3" (STE97605) — z dostawą w 48 godzin i fakturą VAT.

Steelman — amerykański specjalista od diagnostyki akustycznej pojazdów

Steelman to amerykański producent i dystrybutor profesjonalnych narzędzi diagnostycznych dla przemysłu motoryzacyjnego. Marka ceniona przez serwisy na całym świecie za jakość i trwałość urządzeń — szczególnie w segmencie diagnostyki akustycznej pojazdów, gdzie seria ChassisEAR jest standardem branżowym.

ChassisEAR to zastrzeżona nazwa serii elektronicznych stetoskopów diagnostycznych Steelman — urządzeń zaprojektowanych do precyzyjnej lokalizacji hałasów podwozia, zawieszenia, silnika i napędu podczas testów drogowych. W przeciwieństwie do klasycznego stetoskopu mechanicznego (który wymaga zatrzymania pojazdu i przykładania sondy do poszczególnych elementów), ChassisEAR pozwala zamocować zaciski mikrofonowe na kilku punktach jednocześnie i odsłuchiwać wzmocnione dźwięki podczas rzeczywistej jazdy — kiedy problem faktycznie się objawia.

Wiarygodność narzędzi Steelman potwierdza fakt, że modele STE97216 i STE97605 są aktywnie rekomendowane przez sieci serwisowe Daimler, Scania, MAN, Chrysler i Chevrolet — sieci, które przy wyborze wyposażenia diagnostycznego stosują rygorystyczne wymagania jakościowe i niezawodności.

Dlaczego ChassisEAR jest skuteczniejszy niż klasyczny stetoskop?

Tradycyjny stetoskop mechaniczny wymaga zatrzymania pojazdu, przyłożenia sondy do każdego elementu z osobna i wysłuchania dźwięku w miejscu. Problem: większość hałasów podwozia pojawia się wyłącznie podczas ruchu — przy określonej prędkości, obciążeniu zawieszenia lub temperaturze łożyska. Po zatrzymaniu hałas znika i diagnoza staje się niemożliwa bez ponownego testu drogowego.

ChassisEAR rozwiązuje ten problem w trzech krokach:

1. Zaciski mikrofonowe mocuje się jednocześnie na kilku podejrzanych elementach (np. cztery łożyska kół, dwa amortyzatory, wał napędowy)
2. Mechanik siada za kierownicą z odbiornikiem i słuchawkami
3. Podczas jazdy próbnej odsłuchuje na bieżąco wzmocnione dźwięki ze wszystkich zamontowanych czujników — i natychmiast identyfikuje, który element wydaje nieprawidłowy dźwięk

Efekt: diagnoza hałasu podwozia, która wcześniej wymagała kilku przejazdów próbnych i domysłów, teraz zajmuje jeden przejazd z jednoznaczną lokalizacją źródła dźwięku.

Modele Steelman ChassisEAR dostępne w eTOMNAR

STE06606 — ChassisEAR 6-kanałowy przewodowy

Klasyczny model wejściowy serii ChassisEAR — 6 kanałów mikrofonowych z zaciskami do jednoczesnego monitorowania 6 punktów pojazdu podczas testu drogowego. Połączenie przewodowe — kable biegną z zacisków do odbiornika i słuchawek mechanika.

W zestawie:

• Odbiornik z wzmacniaczem
• 6 mikrofonowych zacisków
• Wzmacniacz hałasów z metalową sondą (do statycznej lokalizacji dźwięku)
• Profesjonalne słuchawki

Zastosowania: badania podwozia, elementy zawieszenia, silnik, wtryskiwacze paliwa. Wzmacniacz z metalową sondą umożliwia też klasyczną statyczną diagnostykę na kanale — przykładanie do łożysk, przekładni i innych elementów bez testu drogowego.

Dla kogo: małe i średnie warsztaty szukające profesjonalnej diagnostyki akustycznej w rozsądnym budżecie. Cena ok. 986 zł brutto to bariera wejścia znacznie niższa niż modele bezprzewodowe, przy pełnej funkcjonalności diagnostycznej.

Ocena użytkowników eTOMNAR: 5,0/5,0 (50 ocen)

➜ Diagnostyka — narzędzia diagnostyczne

STE97216 — ChassisEAR 4-kanałowy bezprzewodowy, zasięg 16,5 m

Bezprzewodowy następca modelu STE97215 — 4 niezależne nadajniki z zaciskami sensorowymi, zasięg bezprzewodowy do 16,5 metra. Eliminuje całkowicie problem plątaniny kabli przy teście drogowym. Mechanik zamocowuje nadajniki na podejrzanych elementach i swobodnie jeździ z odbiornikiem i słuchawkami bez kabli biegnących przez karoserię.

W zestawie:

• 4-kanałowy odbiornik
• Słuchawki
• 4 bezprzewodowe nadajniki z piezoelektrycznymi zaciskami sensorowymi
• Elementy mocujące (do sprężyn, amortyzatorów, hamulców, bloku cylindrów)

Zastosowania: szybka lokalizacja źródeł hałasów przy łożyskach kół, przekładniach, mechanizmach różnicowych, przegubach CV, elementach zawieszenia i pod maską. Działa zarówno przy samochodach osobowych, jak i ciężarowych.

Rekomendowany przez sieci serwisowe Daimler, Scania, MAN, Chrysler i Chevrolet.

➜ Diagnostyka — narzędzia diagnostyczne

STE97605 — ChassisEAR 4-kanałowy bezprzewodowy z ekranem LCD 4,3"

Flagowy model serii ChassisEAR — ulepszona wersja STE97216 z kolorowym ekranem dotykowym LCD 4,3" w głównej jednostce sterującej. Ekran wyświetla sygnały ze wszystkich 4 nadajników jednocześnie w formie graficznej, co umożliwia nie tylko odsłuchiwanie, ale i wizualną analizę natężenia dźwięku z każdego czujnika. Akumulator wewnętrzny — do 3,5 godzin ciągłej pracy na jednym ładowaniu.

W zestawie:

• 4-kanałowa jednostka sterująca z ekranem LCD 4,3" i wbudowanym akumulatorem
• 4 bezprzewodowe nadajniki z piezoelektrycznymi zaciskami mikrofonowymi
• Słuchawki
• Ładowarka

Zastosowania: zaawansowana diagnostyka akustyczna z wizualną prezentacją sygnałów — idealna dla serwisów wymagających dokumentacji diagnostycznej lub chcących pokazać klientowi wizualny dowód źródła hałasu. Szczególnie przydatna przy złożonych diagnozach z kilkoma podejrzanymi komponentami.

Rekomendowany przez sieci serwisowe Daimler, Scania, MAN, Chrysler i Chevrolet.

➜ Diagnostyka — narzędzia diagnostyczne

Latarka warsztatowa SMD Steelman

Latarka warsztatowa LED SMD do precyzyjnego oświetlenia podczas pracy przy silniku, podwoziu i w ciasnych przestrzeniach. Uzupełnienie zestawu diagnostycznego o oświetlenie robocze tej samej marki.

➜ Ogrzewanie, oświetlenie i optyka warsztatowa

Który model ChassisEAR wybrać?

Praktyczna zasada doboru:

• 4 kanały wystarczają do zdecydowanej większości diagnoz hałasów podwozia — dwa przednie i dwa tylne łożyska kół lub cztery amortyzatory. Model 6-kanałowy przydaje się, gdy jednocześnie monitorujesz podwozie i silnik.
• Wersja bezprzewodowa eliminuje problem kabli w teście drogowym — kluczowa wygoda przy częstej diagnostyce hałasów.
• Ekran LCD (STE97605) dodaje wartość przy dokumentowaniu diagnozy dla klienta lub przy bardzo złożonych przypadkach z wieloma podejrzanymi komponentami.

Dla kogo są stetoskopy Steelman ChassisEAR?

Mechanicy diagnostyczni i serwisy wielomarkowe — hałas z podwozia „który znika na kanale" to jeden z najczęstszych problemów diagnostycznych. ChassisEAR skraca czas diagnozy z kilku prób do jednego przejazdu i jednoznacznie wskazuje źródło dźwięku. Mniej czasu na zlecenie, wyższa skuteczność, większe zaufanie klienta.

Autoryzowane serwisy Daimler, Scania, MAN, Mercedes, Chrysler i Chevrolet — modele STE97216 i STE97605 są aktywnie rekomendowane przez te sieci. Zakup ChassisEAR może być wymagany lub zalecany przez producenta pojazdów jako element standardowego wyposażenia diagnostycznego.

Serwisy ciężarowe i flotowe — diagnostyka hałasów przy pojazdach TIR, autobusach i maszynach roboczych, gdzie zasięg bezprzewodowy 16,5 m pozwala na zamontowanie czujników na całej długości pojazdu i przejazd próbny bez kabli.

Szkoły techniczne i centra szkoleniowe — model STE06606 (6-kanałowy przewodowy) to doskonałe narzędzie do nauki diagnostyki akustycznej. Studenci mogą jednocześnie obserwować, jak różne źródła dźwięku brzmią przy tym samym przejeździe.

Firmy B2B i sieci serwisowe — eTOMNAR oferuje zamówienia hurtowe z fakturą VAT i indywidualną wyceną przy kompleksowym wyposażeniu stanowisk diagnostycznych. Zarejestruj konto B2B na etomnar.pl/pl/reg.

Centrum Wiedzy Narzędziowej — diagnostyka akustyczna w praktyce

Zastanawiasz się, jak zintegrować ChassisEAR z procesem diagnostycznym warsztatu? Szukasz poradników o wyposażeniu serwisu do kontroli PIP? Odwiedź nasze Centrum Wiedzy Narzędziowej:

• Encyklopedia TOMNAR — dobierz sprzęt warsztatowy jak profesjonalista
• Jak przygotować warsztat do kontroli PIP?
• Marki narzędziowe — historia i specjalizacje producentów
• Testy narzędzi
• Wszystkie poradniki warsztatowe
• Tabele doboru narzędzi

Steelman a inne marki w eTOMNAR

Steelman zajmuje w ofercie eTOMNAR absolutnie unikalną pozycję — jest jedyną marką skoncentrowaną na elektronicznej diagnostyce akustycznej pojazdu podczas jazdy. Żadna inna marka w sklepie nie oferuje stetoskopów diagnostycznych tej klasy.

Sprawdź też pozostałe marki w eTOMNAR:

• BGS Technic — diagnostyka OBD, zestawy narzędzi serwisowych, ponad 9 000 produktów
• JBM Tools — zestawy serwisowe PDR, świece żarowe, hamulce, reflektory
• KNIPEX — szczypce i narzędzia chwytające Made in Germany
• Kamasa Tools — szwedzkie klucze, grzechotki 72-zębowe z dożywotnią gwarancją
• M7 Mighty Seven — klucze udarowe pneumatyczne do 5500 Nm
• Condor Tools — zestawy nasadkowe VarioPlus, adaptery do hamulców
• IDG Tools — adaptery bitowe Go-Thru, osprzęt spawalniczy CEBORA TIG

Steelman w eTOMNAR — warunki zakupu

Stetoskopy Steelman ChassisEAR i latarka SMD dostępne w eTOMNAR z promocją –7% do –11% (do 31.08–30.09.2026) i dostawą kurierem DPD lub paczkomatem InPost w ciągu 24–48 godzin roboczych. Zamówienia złożone do godziny 14:00 wysyłamy tego samego dnia.

• ✅ Oryginalne produkty Steelman USA
• ✅ Faktura VAT dla firm — od 2026 roku w systemie KSeF
• ✅ Zwrot towaru w ciągu 14 dni bez podawania przyczyny
• ✅ Zamówienia hurtowe B2B z indywidualną wyceną
• ✅ Progi rabatowe i kody rabatowe
• ✅ Czas i koszty dostawy

Pytania o dobór modelu lub zgodność z wymaganiami Twojej sieci serwisowej? Zadzwoń: +48 691 180 111 (pn–pt, 8:00–17:00) lub napisz na sklep@etomnar.pl.

Najczęściej zadawane pytania — Steelman ChassisEAR

Czym jest Steelman ChassisEAR i jak działa?

ChassisEAR to elektroniczny stetoskop diagnostyczny do lokalizacji hałasów pojazdu podczas jazdy próbnej. Piezoelektryczne zaciski mikrofonowe mocuje się jednocześnie na kilku podejrzanych elementach (łożyska, amortyzatory, sprężyny, blok silnika), a mechanik odsłuchuje wzmocnione dźwięki ze wszystkich punktów jednocześnie przez słuchawki podczas jazdy. Umożliwia precyzyjną identyfikację źródła hałasu w warunkach jego rzeczywistego występowania — czego klasyczny stetoskop mechaniczny nie potrafi.

Jaka jest różnica między STE06606, STE97216 i STE97605?

STE06606 — 6 kanałów, połączenie przewodowe, wzmacniacz z sondą do statycznej diagnostyki, niższa cena (~986 zł). STE97216 — 4 kanały bezprzewodowe, zasięg 16,5 m, brak kabli przy teście drogowym (~3099 zł), rekomendowany przez Daimler/Scania/MAN. STE97605 — 4 kanały bezprzewodowe, ekran LCD 4,3" z wizualną prezentacją sygnałów, akumulator 3,5h, rekomendowany przez Daimler/Scania/MAN, model flagowy.

Dlaczego Daimler, Scania i MAN rekomendują Steelman?

Sieci serwisowe Daimler, Scania, MAN (a także Chrysler i Chevrolet) rekomendują modele Steelman STE97216 i STE97605 jako standardowe wyposażenie diagnostyczne swoich autoryzowanych serwisów. To wynik weryfikacji jakości, niezawodności i powtarzalności wyników diagnostycznych — wymagań, jakie największe sieci serwisowe stawiają wyposażeniu swoich warsztatów na całym świecie.

Czy ChassisEAR działa przy samochodach ciężarowych i TIR-ach?

Tak. Wszystkie modele Steelman ChassisEAR przeznaczone są do diagnostyki zarówno pojazdów osobowych, jak i ciężarowych. Model bezprzewodowy STE97216 z zasięgiem 16,5 m jest szczególnie wygodny przy pojazdach ciężarowych i naczepach — zaciski można rozmieścić na całej długości pojazdu bez konieczności prowadzenia długich kabli.

Ile kanałów naprawdę potrzebuję — 4 czy 6?

W praktyce 4 kanały wystarczają do zdecydowanej większości diagnoz hałasów podwozia — montaż na czterech łożyskach kół lub na czterech amortyzatorach pozwala jednoznacznie zlokalizować źródło. Model 6-kanałowy (STE06606) jest przydatny gdy chcesz jednocześnie monitorować podwozie i elementy silnika podczas tego samego przejazdu próbnego.

Jak szybko zostanie dostarczone zamówienie Steelman?

Zamówienia złożone do godziny 14:00 w dni robocze wysyłamy tego samego dnia. Standardowy czas dostawy to 24–48 godzin roboczych na terenie całej Polski. Szczegóły: Czas i koszty dostawy.

Steelman ChassisEAR — elektroniczne stetoskopy diagnostyczne USA dostępne w eTOMNAR. Profesjonalne narzędzia warsztatowe i maszyny przemysłowe od ponad 10 lat. Lublin / cała Polska.