Honownica - co to jest, do czego służy i jak wybrać?

Honownica – Honownica do cylindrów 32-90 mm

Na zdjęciu: Honownica do cylindrów 32-90 mm – dostępny w eTOMNAR.pl

Co to jest honownica?

Honownica, nazywana też honownikiem lub wygładzaczem cylindra, to narzędzie albo maszyna do honowania – obróbki wykańczającej otworów za pomocą osełek ściernych. Narzędzie obraca się i jednocześnie wykonuje ruch posuwisto-zwrotny, dzięki czemu na ściance powstaje charakterystyczny krzyżowy wzór rys.

Elementem roboczym jest kamień do honowania (kamień honownicy, ściernica honująca, kamień do cylindra) – wąska osełka z ziarna ściernego, dociskana sprężyną lub mechanizmem rozprężnym do ścianki otworu.

Honowanie nie służy do usuwania dużych naddatków. Jego zadaniem jest nadanie otworowi ostatecznej gładkości, odpowiedniej struktury oraz poprawa niewielkich odchyłek kształtu.

Do czego służy honownica?

wykańczanie gładzi cylindrów silników spalinowych i sprężarek,
usuwanie szkliwa z cylindrów przed wymianą pierścieni tłokowych,
poprawa okrągłości i walcowości otworów,
przygotowanie cylindrów hamulcowych i siłowników hydraulicznych,
uzyskanie struktury powierzchni zatrzymującej olej.

Honowanie stosuje się zawsze po wytaczaniu lub szlifowaniu cylindra, a także przy wymianie samych pierścieni tłokowych, gdy gładź jest w dobrym stanie i wymaga jedynie odświeżenia.

Rodzaje honownic

Rodzaj	Budowa	Zastosowanie
Honownica trzyosełkowa sprężynowa	Trzy kamienie na przegubowych ramionach	Odświeżanie cylindrów, warsztat samochodowy
Honownica z regulacją rozprężania	Kamienie rozsuwane śrubą lub stożkiem	Korekta wymiaru i kształtu otworu
Honownica kulkowa (szczotkowa)	Kulki ścierne na drucianych włóknach	Usuwanie szkliwa, gratowanie, cylindry hamulcowe
Honownica maszynowa	Samodzielna maszyna z kontrolą posuwu	Produkcja i regeneracja bloków

Kamienie do honowania różnią się ziarnistością: grubsze zbierają materiał szybciej, drobniejsze nadają końcową gładkość.

Jak wybrać honownicę?

Zakres średnic — dobierz do otworu; honownice sprężynowe mają określony zakres pracy.
Długość osełek — dłuższe lepiej prostują otwór, krótsze sprawdzają się w krótkich cylindrach.
Ziarnistość kamieni — inna do zgrubnego, inna do wykańczającego honowania.
Napęd — honownice ręczne mocuje się w wiertarce o regulowanych, niskich obrotach.
Materiał otworu — żeliwo, stal i aluminium wymagają różnych spoiw i ścierniw.

Do jednorazowej naprawy silnika w warsztacie zwykle wystarcza honownica sprężynowa z kompletem zapasowych kamieni. Przy regularnej regeneracji cylindrów opłaca się honownica z regulacją, która pozwala kontrolować wymiar i usuwać owalizację.

Najczęstsze błędy

Honowanie na sucho – kamienie zapychają się, a powierzchnia przegrzewa.
Zbyt wolny ruch góra–dół, przez co rysy układają się zbyt płasko.
Zatrzymywanie honownicy w jednym miejscu, co prowadzi do „beczkowania” otworu.
Pozostawienie pyłu ściernego w bloku silnika.
Używanie zużytych, nierówno startych kamieni.

Konserwacja i bezpieczeństwo

Stosuj olej do honowania lub inną zalecaną ciecz. Po pracy wymyj otwór ciepłą wodą z detergentem, wysusz i zaolej – resztki ściernicy niszczą pierścienie i panewki. Uruchamiaj wiertarkę z honownicą dopiero wewnątrz otworu i zatrzymuj ją przed wyjęciem. Używaj okularów i rękawic, a wiertarkę trzymaj oburącz.

Kamienie wymieniaj kompletem, aby wszystkie osełki pracowały równomiernie.