Nowość

Urządzenie do kontroli i regulacji świateł samochodowych MAHA

Udostępnij

Zapytaj o produkt

Nowość

Urządzenie do kontroli i regulacji świateł samochodowych MAHA

Przejdź do sekcji Opinie

Dostępność: duża ilość 50 szt.

Dostawa: 7 dni

Kod produktu: MLT3000

EAN: -

Kod producenta: -

Producent: MAHA

25 800,00 zł

Ilość

szt.

MAHA MLT 3000 2.0 urządzenie do kontroli i regulacji świateł samochodowych. Idealne rozwiązanie do precyzyjnej i wydajnej regulacji i testowania reflektorów. Łącząc najnowocześniejszą technologię z łatwością obsługi, dotykowy 7-calowy ekran i zaawansowana kamera CMOS oferują intuicyjną nawigację po menu i dostarczają niezawodne wyniki – idealnie dostosowane do wymogów prawnych i standardów producenta. Dzięki bezprzewodowej funkcjonalności, elektronicznej kompensacji poziomowania i łatwemu pozycjonowaniu urządzenie bezproblemowo integruje się z każdym środowiskiem warsztatowym, optymalizując przepływy pracy. Jego wytrzymałe materiały i wszechstronne interfejsy sprawiają, że idealnie nadaje się do samodzielnych kontroli i połączonych w sieć pasów testowych.

Opis:

Cyfrowe urządzenie do szybkiego i obiektywnego testowania i regulacji reflektorów samochodowych, uwzględniające ustawowe ograniczenia i wytyczne producentów pojazdów.
Elektroniczny układ poziomowania do kompensacji nierówności podłoża w miejscu montażu testera reflektorów
Pojemnościowy ekran dotykowy 7 do nawigacji po menu i wyświetlania wartości pomiarowych
Kamera CMOS o dużym zakresie dynamiki ze specjalnym filtrem do precyzyjnego rejestrowania i digitalizacji projekcji reflektorów
Sterowanie jednostką wspomagane procesorem, w tym pamięć flash
Analiza cyfrowa z oceną wyników
Opcjonalny interfejs do przesyłania pomiarów do komputera PC poprzez Bluetooth lub kabel
Mocna bateria litowa umożliwiająca długotrwałe użytkowanie bez użycia kabli
Solidna konstrukcja, odpowiednia również na tory testowe
Obrotowa, pozioma jednostka do ustawiania laserowego, służąca do pozycjonowania urządzenia względem pojazdu
Automatyczne mocowanie pojemnika zbierającego światło do precyzyjnej aluminiowej kolumny prowadzącej ułatwia obsługę i optymalizuje powtarzalność
Duża soczewka Fresnela, którą można łatwo umieścić przed reflektorami, przyspiesza cały proces montażu
Wyposażone standardowo w plastikowe, igiełkowe, półokrągłe rolki do stosowania na naszych opcjonalnych półokrągłych prowadnicach ze stali nierdzewnej
Duży zakres regulacji kółek dla łatwiejszego dopasowania do różnych systemów szynowych lub do powierzchni instalacji SEP

Dane techniczne: Zakres pomiarowy:
Powyżej punktu dostępowego	0 - 800mm/10m (0-8%)
Powyżej kąta nachylenia	0 - 300mm/10m (0-3%)
Pod	0 - 700mm/10m (0-7%)
Lewy	0 - 1000mm/10m (0-10%)
Prawidłowy	0 - 1000mm/10m (0-10%)
Intensywność światła	0 - 125000 płyt CD
Natężenie oświetlenia	0 - 200 luksów
Odległość pomiaru	100 - 500 mm
Regulacja środka soczewki toru nad podłogą	240 - 1500 mm
Odchylenie intensywności	+/-5%
Odchylenie od osi	+/- 5'
Zakres temperatur	+5 - +40°C
Wilgotność względna	20 - 80%
Zasilacz (adapter sieciowy)	1/N/PE 100-240 V 50/60 Hz
Wymiary (wys. x szer. x gł.)	Wymiary: 1770x655x720 mm
Czerwona linia laserowa	Klasa lasera 2M
Laser o długości fali	638nm

Cena urządzenia MLT 3000 -25 800 pln brutto

Uruchomienie i dostawa - 3000 pln brutto

Technologia testowania hamulców jest zasadniczo wykorzystywana do testowania skuteczności układów hamulcowych pojazdów mechanicznych. W zależności od zastosowania w tym celu stosuje się rolkowe testery hamulców lub decelerometry. Są one dostępne w różnych wersjach dla różnych typów pojazdów i wymagań konstrukcyjnych.

Podnośniki są nieodzowną częścią warsztatów samochodowych i organizacji testujących. Odbiór dialogowy, konserwacja, naprawy, kontrole zbieżności kół i wizualne inspekcje pojazdów są możliwe tylko w przypadku podniesionego pojazdu. MAHA oferuje pełną gamę różnych typów podnośników do wszystkich wymagań.

Technologia testowania pojazdów obejmuje produkty do testowania amortyzacji wstrząsów i zbieżności kół, a także luzu osi i przegubów. Urządzenia diagnostyczne, takie jak mierniki poziomu dźwięku i czujniki siły zamykania, również przyczyniają się do ukierunkowanej oceny stanu pojazdu.

Pomiar wydajności obejmuje pomiar mocy silnika pojazdu. Oprócz klasycznego pomiaru wydajności, który obejmuje rejestrowanie mocy silnika, momentu obrotowego, prędkości obrotowej silnika i prędkości pojazdu, testery oferują również szerokie możliwości diagnostyczne w symulacji obciążenia.

Pomiar emisji to pomiar stężenia CO lub, w przypadku pojazdów z silnikiem Diesla, zadymienia. Określa on, czy układ wydechowy pojazdu jest w optymalnym stanie i spełnia wymogi prawne.

Widzieć i być widzianym: Technologia testowania reflektorów dostarcza użytkownikowi informacji o poziomym i pionowym ustawieniu reflektorów pojazdu oraz intensywności ich projekcji. Testowanie reflektorów umożliwia ustawienie reflektorów zgodnie z wymogami prawnymi lub określonymi przez producenta.

źródło:https://www.maha.de/en/products

Dostawa darmowa - Kurier GABARTOWY

Dostawa realizowana przez spedycję DPD - duża waga, nieregularne kształty lub "specjalne traktowanie" przesyłki

5.00

Liczba ocen: 19

Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie recenzje (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy zakupili produkt.

Opis:

Cyfrowe urządzenie do szybkiego i obiektywnego testowania i regulacji reflektorów samochodowych, uwzględniające ustawowe ograniczenia i wytyczne producentów pojazdów.
Elektroniczny układ poziomowania do kompensacji nierówności podłoża w miejscu montażu testera reflektorów
Pojemnościowy ekran dotykowy 7 do nawigacji po menu i wyświetlania wartości pomiarowych
Kamera CMOS o dużym zakresie dynamiki ze specjalnym filtrem do precyzyjnego rejestrowania i digitalizacji projekcji reflektorów
Sterowanie jednostką wspomagane procesorem, w tym pamięć flash
Analiza cyfrowa z oceną wyników
Opcjonalny interfejs do przesyłania pomiarów do komputera PC poprzez Bluetooth lub kabel
Mocna bateria litowa umożliwiająca długotrwałe użytkowanie bez użycia kabli
Solidna konstrukcja, odpowiednia również na tory testowe
Obrotowa, pozioma jednostka do ustawiania laserowego, służąca do pozycjonowania urządzenia względem pojazdu
Automatyczne mocowanie pojemnika zbierającego światło do precyzyjnej aluminiowej kolumny prowadzącej ułatwia obsługę i optymalizuje powtarzalność
Duża soczewka Fresnela, którą można łatwo umieścić przed reflektorami, przyspiesza cały proces montażu
Wyposażone standardowo w plastikowe, igiełkowe, półokrągłe rolki do stosowania na naszych opcjonalnych półokrągłych prowadnicach ze stali nierdzewnej
Duży zakres regulacji kółek dla łatwiejszego dopasowania do różnych systemów szynowych lub do powierzchni instalacji SEP

Dane techniczne: Zakres pomiarowy:
Powyżej punktu dostępowego	0 - 800mm/10m (0-8%)
Powyżej kąta nachylenia	0 - 300mm/10m (0-3%)
Pod	0 - 700mm/10m (0-7%)
Lewy	0 - 1000mm/10m (0-10%)
Prawidłowy	0 - 1000mm/10m (0-10%)
Intensywność światła	0 - 125000 płyt CD
Natężenie oświetlenia	0 - 200 luksów
Odległość pomiaru	100 - 500 mm
Regulacja środka soczewki toru nad podłogą	240 - 1500 mm
Odchylenie intensywności	+/-5%
Odchylenie od osi	+/- 5'
Zakres temperatur	+5 - +40°C
Wilgotność względna	20 - 80%
Zasilacz (adapter sieciowy)	1/N/PE 100-240 V 50/60 Hz
Wymiary (wys. x szer. x gł.)	Wymiary: 1770x655x720 mm
Czerwona linia laserowa	Klasa lasera 2M
Laser o długości fali	638nm