Podnośnik motocyklowy elektro-hydrauliczny FERVI S029P – udźwig 600 kg, platforma 2200×750 mm, 6 poziomów wysokości 215÷840 mm, imadło, silnik 230V/550W

Podnośnik motocyklowy elektro-hydrauliczny FERVI S029P to profesjonalne urządzenie dźwigowe do serwisów motocyklowych, warsztatów naprawczych i przygotowalni maszyn — umożliwiające podniesienie motocykla, quada lub innego jednośladu o wadze do 600 kg na regulowaną wysokość roboczą od 215 do 840 mm w sześciu pozycjach blokady. Elektro-hydrauliczny napęd z oddzielną pompą i układem sterowania eliminuje wysiłek fizyczny przy podnoszeniu — operator obsługuje podnośnik jednym przyciskiem sterownika.

Platforma robocza 2200×750 mm mieści motocykle o rozstawie osi do ok. 1800÷2000 mm — od małych motocykli miejskich po duże turery i cruisery. Otwór serwisowy 550×340 mm zapewnia dostęp do układu przeniesienia napędu — łańcucha, koła zębatego i skrzyni biegów — bez konieczności demontażu motocykla z platformy. Imadło 330×320 mm z rozstawieniem szczęk 40÷180 mm stabilizuje motocykl podczas serwisu na wybranej wysokości roboczej.

Kluczowe zalety FERVI S029P

• Elektro-hydrauliczny napęd 230V — podnoszenie jednym przyciskiem — silnik elektryczny 230V/50Hz/550W napędza pompę hydrauliczną podnosząc platformę z obciążeniem 600 kg bez wysiłku fizycznego operatora. Oddzielna pompa z układem sterowania pozwala na pozycjonowanie sterownika na poziomie podłogi — operator stoi obok podnośnika i obsługuje go z bezpiecznej pozycji. Standardowe gniazdko 230V — bez konieczności instalacji trójfazowego zasilania 400V.
• 6 poziomów wysokości 215÷840 mm — ergonomiczna praca przy każdej operacji — sześć pozycji blokady: 215 / 520 / 625 / 710 / 780 / 840 mm pozwala na ustawienie motocykla na optymalnej wysokości roboczej do każdej operacji serwisowej — niskie pozycje (215÷520 mm) do montażu kół i prac przy podwoziu, wysokie pozycje (710÷840 mm) do wygodnej pracy przy silniku, gaźniku i układzie elektrycznym bez konieczności schylania.
• Platforma 2200×750 mm — mieści każdy motocykl do 600 kg — długość platformy 2200 mm obejmuje rozstaw osi największych motocykli tourowych (Honda Gold Wing, BMW K1600, Harley-Davidson Touring) — szerokość 750 mm stabilizuje szerokie cruisery i trójkołowce. Długość całkowita podnośnika 2995 mm — sprawdź dostępną przestrzeń w warsztacie przed zakupem.
• Otwór serwisowy 550×340 mm — dostęp do napędu bez demontażu — otwór w platformie 550×340 mm zapewnia swobodny dostęp do łańcucha, zębatki tylnej, wałka napędowego i skrzyni biegów podczas serwisu na podniesionym podnośniku — smarowanie łańcucha, wymiana zębatki, regulacja luzu łańcucha i kontrola wałka kardana bez opuszczania platformy.
• Imadło 330×320 mm, rozwarcie 40÷180 mm — stabilizacja podczas serwisu — imadło zintegrowane z platformą stabilizuje motocykl w pozycji pionowej podczas pracy na wybranych wysokościach roboczych. Rozwarcie 40÷180 mm obejmuje ramy motocyklowe od lekkich jednośladów (40 mm) po szerokie ramy cruiserów i tourów (180 mm). Powierzchnia szczęk 330×320 mm zapewnia duży kontakt z ramą bez ryzyka odkształcenia.
• Waga 240 kg — stabilność przy pełnym obciążeniu 600 kg — masa własna podnośnika 240 kg gwarantuje bezwzględną stabilność przy podnoszonym motocyklu 600 kg — całkowita masa układu przy pełnym obciążeniu: 840 kg. Podnośnik wymaga twardej, poziomej podłogi betonowej — nie stosować na nawierzchni asfaltowej lub drewnianej bez dodatkowych podkładów rozłożeniowych. Promocja -20%, dostawa 10 dni.

6 poziomów wysokości — do czego każdy służy?

Zastosowania

• Profesjonalne serwisy motocyklowe — przeglądy okresowe, wymiana oleju, regulacja zaworów, serwis sprzęgła, wymiana płynów, diagnostyka — podnośnik elektro-hydrauliczny eliminuje zmęczenie mechanika przy wielogodzinnej pracy serwisowej
• Wymiana i montaż opon motocyklowych — demontaż kół przednich i tylnych, wymiana opon, wyważanie — platforma 2200×750 mm i wysokość 520 mm dają wygodny dostęp do obu osi motocykla
• Serwis układu napędowego — łańcuch, zębatki, wałek kardana — otwór serwisowy 550×340 mm zapewnia pełny dostęp do układu przeniesienia napędu bez demontażu motocykla z platformy — smarowanie, wymiana, regulacja
• Serwis zawieszeń i hamulców — regulacja wstępnego naprężenia sprężyn, wymiana płynu hamulcowego, serwis zacisków i tarcz — platforma unosi motocykl z kołami wiszącymi w powietrzu przy odpowiednim podparciu
• Przygotowanie motocykli wyścigowych i torowych — przygotowanie motocykli do sezonu, zmiana geometrii zawieszenia, montaż komponentów wyścigowych — stabilna platforma 600 kg i dostęp ze wszystkich stron
• Serwisy quadów i skuterów — quady o wadze do 600 kg i skutery — platforma 2200×750 mm mieści typowe quady sportowe i utility o rozstawie osi do ok. 1800 mm