Przyrząd do Odkręcania Śrub Kół JBM D.51919 — Przekładnia Planetarna, Moment 5800 Nm

Profesjonalne odkręcanie śrub kół w samochodach dostawczych i ciężarowych — bez wysiłku, bez ryzyka

Przyrząd do odkręcania śrub kół JBM D.51919 to specjalistyczne narzędzie serwisowe z wbudowaną przekładnią planetarną i przełożeniem 1:56, przeznaczone do profesjonalnej obsługi kół w samochodach dostawczych i ciężarowych. Maksymalny moment obrotowy 5800 Nm w połączeniu z trzpieniem wrzeciona 1" (25 mm) i zestawem nasadek udarowych 32 i 33 mm sprawia, że nawet najbardziej zakorzenione, zakorodowane śruby kół nie stanowią problemu — bez sprężarki, bez klucza udarowego, bez forsowania. To narzędzie, które w każdym serwisie ciężarówek i zakładzie wulkanizacyjnym skraca czas zmiany koła i chroni mechanika przed urazami przeciążeniowymi.

Parametry techniczne — tabela

W zestawie:

• Przyrząd z przekładnią planetarną
• Przedłużka
• Pokrętło
• Nasadka udarowa 32 mm
• Nasadka udarowa 33 mm

Dlaczego 5800 Nm robi różnicę — fizyka odkręcania śrub kół

Śruby kół w samochodach ciężarowych i dostawczych dokręcane są momentem od 400 do 650 Nm — w zależności od producenta pojazdu i klasy śruby. Brzmi imponująco, ale to nie koniec historii.

W rzeczywistości śruby kół w pojazdach ciężarowych:

• Korodują — szczególnie w warunkach zimowych przy stosowaniu soli drogowej
• Są przekręcane — przez pneumatyczne klucze udarowe bez kontroli momentu
• Zatarciają się — kontakt metalu z aluminiową piastą przez tysiące kilometrów powoduje trwałe zakleszczenie

Efekt: śruba nominalnie dokręcona momentem 450 Nm wymaga do odkręcenia wielokrotnie wyższego momentu — nierzadko 2000–4000 Nm. Dlatego właśnie przyrząd D.51919 z momentem 5800 Nm i przekładnią 1:56 jest narzędziem, które daje rzeczywistą przewagę w serwisie ciężkim.

Dla porównania — profesjonalny pneumatyczny klucz udarowy do kół ciężarówek osiąga zazwyczaj 2000–3500 Nm. Przyrząd D.51919 je przewyższa, a do pracy nie potrzebuje sprężarki.

Przekładnia planetarna — serce narzędzia

Przekładnia planetarna to mechanizm składający się z koła słonecznego, satelitów i koła zewnętrznego (koronowego). W przyrządzie D.51919 zastosowanie tego rozwiązania daje:

Przełożenie 1:56 — oznacza, że każdy niuton metr siły przyłożonej do pokrętła zamienia się w 56 Nm na wrzecionie. Praktycznie: przyłożona siła około 100 Nm na pokrętle generuje na śrubie koła ponad 5600 Nm — bez szarpania, bez dodatkowych przedłużaczy, bez ryzyka kontuzji.

Zalety przekładni planetarnej:

• Kompaktowa konstrukcja przy wysokim przełożeniu
• Równomierne rozłożenie sił na kilka satelitów — trwałość przekładni
• Płynna praca bez luzów i szarpnięć
• Wysoka sprawność mechaniczna — minimalne straty energii

Porównanie z tradycyjnym łamaczem śrub: Standardowy łamacz do śrub kół z przedłużaczem 600–800 mm jest nieporęczny, zajmuje dużo miejsca w kanale lub na podnośniku i wymaga znacznej siły fizycznej. Przyrząd D.51919 jest kompaktowy, wygodny i wymaga kilkukrotnie mniejszego wysiłku operatora.

Trzpień 1" (25 mm) — kompatybilność z profesjonalnym wyposażeniem

Trzpień wrzeciona 1 cala (25 mm) to standard profesjonalnych narzędzi do kół pojazdów ciężarowych. Oznacza to pełną kompatybilność z:

• Nasadkami udarowymi w rozmiarze 1" do kół ciężarówek
• Przedłużaczami i przejściówkami 1" z typowego wyposażenia serwisu ciężkiego
• Kluczami dynamometrycznymi z napędem 1" do kontroli momentu dokręcania

W zestawie D.51919 znajdziesz nasadki udarowe 32 mm i 33 mm — dwa najpopularniejsze rozmiary śrub kół w europejskich samochodach dostawczych i ciężarowych (m.in. Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Iveco Daily, MAN TGL/TGM/TGX, Volvo, Scania, DAF).

Zastosowanie — do jakich pojazdów i operacji?

Pojazdy ciężarowe i dostawcze:

• Ciągniki siodłowe (Volvo, Scania, MAN, Mercedes Actros, DAF, Iveco)
• Samochody dostawcze klasy 3,5t–12t (Mercedes Sprinter, VW Crafter, Iveco Daily, Ford Transit)
• Autobusy i autokary
• Maszyny budowlane i rolnicze z kołami na śrubach M22–M24

Operacje serwisowe:

• Wymiana kół i opon w serwisach opon do pojazdów ciężkich
• Sezonowa zmiana opon (lato/zima) w flotach transportowych
• Demontaż kół przy naprawie układu hamulcowego (tarcze, bębny, zaciski)
• Wymiana piasty, łożyska koła lub półosi
• Kontrola i ponowne dokręcenie śrub kół po przebiegu 50–100 km od montażu

Dla kogo przeznaczony jest przyrząd JBM D.51919?

Warsztaty i serwisy ciężarówek: Podstawowe wyposażenie każdego serwisu obsługującego pojazdy ciężarowe. Eliminuje konieczność użycia przedłużaczy i łamaczy, przyspiesza wymianę koła i zmniejsza ryzyko urazów mechanika.

Serwisy opon do pojazdów ciężkich: Przy kilkunastu lub kilkudziesięciu zmianach kół dziennie — przyrząd z przekładnią planetarną to inwestycja, która zwraca się w pierwszym tygodniu użytkowania przez oszczędność czasu i wysiłku pracowników.

Floty transportowe: Własny dział techniczny floty z ciężarówkami w taboru zyska narzędzie do szybkiej zmiany koła w terenie lub w bazie — bez konieczności wzywania serwisu przy awarii ogumienia.

Mechanicy mobilni: Kompaktowy zestaw o wadze 8 kg łatwo zabrać na wyjazd serwisowy. W połączeniu z kluczem dynamometrycznym — kompletne rozwiązanie do wymiany koła w terenie.

JBM — producent narzędzi serwisowych dla motoryzacji

JBM to hiszpański producent specjalistycznych narzędzi serwisowych dla motoryzacji, cieszący się uznaniem warsztatów i serwisów w całej Europie. Produkty JBM charakteryzują się:

• Przemysłową jakością wykonania — projektowane do intensywnej, codziennej pracy serwisowej
• Kompletnym wyposażeniem zestawów — narzędzia gotowe do pracy od razu po rozpakowaniu
• Szeroką gamą specjalistycznych przyrządów — od narzędzi do silników po układy hamulcowe i zawieszenie
• Dobrą relacją jakości do ceny — profesjonalna jakość bez zbędnych dopłat za markę

Produkty JBM dostępne są w TOMNAR w pełnej gamie narzędzi serwisowych dla pojazdów osobowych i ciężarowych.

Bezpieczeństwo pracy z przyrządem D.51919

Praca przy kołach pojazdów ciężarowych wiąże się z dużymi siłami i momentami. Przestrzegaj poniższych zasad BHP:

Przed pracą:

• Upewnij się, że pojazd stoi stabilnie na podstawkach serwisowych lub kanale — nie pracuj pod pojazdem opartym tylko na podnośniku
• Zablokuj pojazd przed stoczeniem — kliny pod koła osi stojącej na ziemi
• Wybierz właściwą nasadkę — 32 lub 33 mm — dopasowaną do śrub kół pojazdu

Podczas odkręcania:

• Stosuj rękawice robocze — ochrona przed otarciami i ostrymi krawędziami
• Nie przekraczaj maksymalnego momentu 5800 Nm — kontroluj siłę na pokrętle
• Unikaj nagłych szarpnięć — pracuj płynnymi ruchami dla bezpieczeństwa i ochrony przekładni

Po wymianie koła:

• Dokręć śruby kół kluczem dynamometrycznym zgodnie z momentem zalecanym przez producenta pojazdu
• Po przebiegu 50–100 km sprawdź moment dokręcenia śrub — standardowa procedura bezpieczeństwa

Konserwacja przyrządu D.51919

Aby przekładnia planetarna służyła przez lata bez awarii:

• Po każdym użyciu oczyść narzędzie z brudu i soli drogowej
• Regularnie smaruj przekładnię smarem do przekładni — zgodnie z zaleceniami producenta
• Przechowuj w suchym miejscu, najlepiej w oryginalnym zestawie
• Przed każdym użyciem sprawdź stan nasadek — pęknięta nasadka udarowa to ryzyko wypadku
• Unikaj uderzeń i upadków — przekładnia planetarna jest precyzyjnym mechanizmem

Kompletuj wyposażenie serwisu kół ciężarowych w TOMNAR

Przyrząd D.51919 to element kompletnego stanowiska do obsługi kół pojazdów ciężkich. W TOMNAR znajdziesz również:

• Klucze dynamometryczne z napędem 1" do kontroli momentu dokręcania śrub kół
• Nasadki udarowe w różnych rozmiarach do kół pojazdów ciężarowych
• Podnośniki i podstawki serwisowe do pojazdów ciężarowych
• Klucze pneumatyczne udarowe do kół samochodów dostawczych i ciężarówek
• Narzędzia do montażu i demontażu opon w pojazdach ciężkich

Zamów przyrząd JBM D.51919 w TOMNAR

Przyrząd do odkręcania śrub kół JBM D.51919 dostępny jest w cenie 323,28 zł brutto (promocja -20%, regularna cena 404,10 zł). Dostawa w ciągu 48 godzin.

W TOMNAR oferujemy:

• Oryginalne produkty JBM od autoryzowanego dystrybutora
• Fakturę VAT do każdego zamówienia
• Szybką dostawę kurierem na terenie całej Polski i UE
• Indywidualne rabaty B2B przy zamówieniach dla serwisów i flot transportowych
• Wsparcie techniczne przy doborze narzędzi serwisowych

TOMNAR — profesjonalne narzędzia serwisowe dla warsztatów i flot transportowych.